Mürren liegt im Berner Oberland oberhalb Lauterbrunnen.
In Mürren im Berner Oberland existierte zwischen 1894 und 1937 eine in 500 mm Spur angelegte Trambahn, nach Aufgabe des Personenverkehrs auch Rollbahn Mürren genannt.
Die Adhäsionsstrecke der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren BLM, hat ihre Endstation ganz am Anfang des langezogenen Dorfes. Der Transport der Gäste und Waren zum weiter hinten gelegenen Grand Hotel und Kurhaus war recht beschwerlich. Der Besitzer des Hotels kam daher auf die Idee eine kleine Trambahn für den Hotelbedarf von der BLM Station zum Hotel verkehren zu lassen. In der Dorfstrasse wurden leichte Feld-bahnschienen verlegt und drei Fahrzeuge angeschafft. Ein gedeckter Personenwagen mit zwei in Gleisachse stehenden Bänken. Rücken an Rücken konnten je vier Personen Platz finden. Der Wagen wurde von einem Pferd gezogen. Die beiden andern Fahrzeuge waren kleine Flachwagen zum Transport von Waren und Gepäck. Diese wurden eben-falls von Pferden gezogen, später als der Personenverkehr aufgegeben wurde und kein Pferd mehr zur Verfügung stand, wurden die Plattformwagen mit einer Stossstange (wie bei einem Kinderwagen) von Hand gestossen.
Die Kriesenjahre machten dem bereits betagten Hotel zu schaffen und 1945 musste es für immer geschlossen werden. Bereits früher, 1937 wurde der Betrieb der Rollbahn eingestellt, nachdem schon ab 1930 auf die Personenbeförderung verzichtet wurde.
Auf dem Stationsplatz der BLM hatte die Kleinstbahn ihren zweigleisigen "Bahnhof". Am bergseitigen Rand der bestehenden Dorfstrasse, vorbei an Hotels und Läden wurde das Kurhaus erreicht. Bei der Abzweigung von der Strasse zum Hotel wurde eine Weiche eingebaut um weitere Hotels anschliessen zu können. Von dieser Möglichkeit wurde jedoch nie Gebrauch gemacht. Im Hotelareal endete das Streckengleis in einer dreigleisigen Anlage. Das Personengleis zog sich bis vor den Haupteingang während die beiden Gütergleise beim Wirtschaftsteil des Hotels endeten. Nach der erfolgten Asphaltierung der Strasse hatte die Strecke den Charakter einer Strassenbahn.
Die Fahrzeit betrug etwa 7 Minuten.
Streckenskizze map.search.ch
Bis in die 60er Jahre war das 500 mm Gleis noch in voller Länge erhalten. Bei der Strassensanierung wurde es dann herausgerissen oder teilweise überteert. Die Güterflachwagen lagen noch längere Zeit zusammen mit dem Personenwagen bei der BLM Station herum doch weiss niemand was dann mit ihnen geschah.
Der Personenwagen jedoch blieb zum Glück erhalten. Er wurde ab 1962 im Verkehrs-haus der Schweiz in Luzern ausgestellt. 1993 konnte er wieder ins Berner Oberland zurückkehren. Er wurde mustergültig restauriert und auf einem kurzen original Gleis-stück in der Schalterhalle der BLM in Mürren aufgestellt. Und da steht er auch heute noch und kann von jedermann besichtigt werden.
Betriebsaufnahme Strecke:
Mürren Station - Kurhaus
10.07.1894
Betriebseinstellung Personenverkehr
1931
Betriebseinstellung Strecke:
Mürren Station - Kurhaus
1937
Streckenabbruch
ca. 1965
Ersatzbetrieb
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Streckenlänge
0,5 km
Strassenstrecken
0,5 km
Spurweite
500 mm
Kleinster Kurvenradius
15 m
Grösste Neigung
12 0/00
Anzahl Weichen
3
Anzahl Stationen
2
Tiefste Station (Müren BLM)
1638 m.ü.M.
Höchste Station (Kurhaus)
1641 m.ü.M.
Depot / Werkstätte
im Kurhaus
Anzahl Tunnel
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Anzahl Brücken (über 2 m Länge)
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Betriebsart Personenwagen
Pferdetraktion
Betriebsart Güterwagen
Pferdetraktion, später von Hand
Personalbestand
durch Hotelpersonal
Beförderte Personen (Sommersaison)
ca. 1000
Beförderte Güter (Sommersaison)
ca. 70 t
Bremssystem
Hebelbremsen
Fahrzeugbreite
1,85 m
Anstrich Personenwagen
hellgelb
Höchstgeschwindigkeit
7 km/h
Triebfahrzeuge
Der Personenwagen wurde von einem Pferd gezogen, die Güter-Rollwagen von Hotelangestellten gestossen.
Personenwagen
Typ
Nr.
Baujahr
Lieferfirmen
Länge
Gewicht
Plätze
Achs-
Bemerkungen
m
t
stand m
C
ohne
1894
Oehler
3,02
0,5
8
0,75
erhalten 1)
1) Der schön restaurierte Wagen steht in der Schalterhalle der BLM in Mürren.
Güterwagen
Typ
Nr.
Baujahr
Lieferfirmen
Länge
Gewicht
Lade-
Achs-
Bemerkungen
m
t
gewicht t
stand m
(M)
ohne
1894
Oehler
3,10
0,3
1
0,75
Schicksal unbekannt
(M)
ohne
1894
Oehler
3,10
0,3
1
0,75
Schicksal unbekannt
Die Gleisanlage der Rollbahn in Mürren Station. Links ist der Gleisstumpen der Lauterbrunnen - Mürren Bahn BLM zu erkennen. Der bereits ausser Betrieb stehende Personenwagen der Mürren Tramway steht im Hinter- grund neben der Strasse.
Zwischen Mürren Station und Dorf. Gerade noch schwach zu erkennen das rechts in der Strasse liegende Rollbahngleis.
Das Hotel-Tram auf der Fahrt zum Kurhaus.
Das Hotel-Tram auf der Fahrt zur BLM Station. Foto Guggenheim
Das Kurhaus mit dem Hotel-Tram. um 1900
Das Kurhaus und Hotel Silberhorn mit dem Tram vorne rechts.
Das Hotel-Tram biegt vom Kurhaus kommend in die Dorfstrasse ein. 1894
Ein Güterrollwagen beim Kurhaus. Vorne der Bremshebel und hinten die Stange zum schieben des Wagens. um 1935
Der Rollwagen am Gleisende beim Kurhaus. um 1935
Alle Fotos ohne Autorenname Sammlung T. Lehmann
Der Personenwagen nach der Betriebseinstellung in Mürren Station.
Sammlung T. Lehmann
Und von der andern Seite. Sammlung T. Lehmann
Der Pferdebahnwagen nun aufgestellt im Verkehrs- haus der Schweiz in Luzern. Foto R. Werder
Der Pferdebahnwagen nach seiner Rückkehr nach Mürren, aufgestellt in der Schalterhalle der Lauterbrunnen - Mürren Bahn BLM.
Die kleine Plattform für den Wagenführer mit der Anspannvorrichtung für das Pferd und dem Bremshebel.
