Zug von Oensingen fährt in Niederbipp ein. Foto LJB
Niederbipp liegt 17 km östlich von Solothurn an der Strecke nach Olten.
1907 nahm die Langenthal-Jura Bahn LJB, die Strecke Langenthal - Niederbipp - Oensingen Schulhaus in Betrieb. In Niederbipp kam es zum Zusammenschluss mit der Solothurn - Niederbipp Bahn SNB. Obschon Niederbipp und Oensingen bereits durch die SBB verbunden waren, glaubte man einen grossen Teil der Arbeiter welche in den Fabriken von Klus arbeiteten zwischen Oensingen und Solothurn bezw. Aarwangen auf der Schmalspur befördern zu können. Dies weil das Fahrplanangebot der LJB / SNB wesentlich besser war als dasjenige der SBB.
Während Jahren ging die Rechnung auf und morgens und abends konnten mehrere hundert Arbeiter befördert werden. Die Situation änderte sich schlagartig als die SBB ihren Regionalfahrplan massiv ausbauten. Die kürzere Reisezeit liess nun die meisten Arbeiter aus Solothurn auf die SBB umsteigen.
Wegen der stark gesunkenen Frequenzen stellte die LJB die Strecke Oensingen SBB - Oensingen Schulhaus ersatzlos ein, während Oensingen SBB - Niederbipp vorerst noch weiter betrieben wurde. In den Kriegsjahren hatte auch die LJB grosse Finanzprobleme und ein Hilfsgesuch an den Kanton Bern wurde abgeschickt. Dieser war bereit zu helfen, machte jedoch zur Bedingung dass die frequenzschwache und verwahrloste Teilstrecke von Niederbipp nach Oensingen SBB eingestellt werde. 1943 wurde der Betrieb auf diesem Teilstück ebenfalls eingestellt und die Gleisanlagen sofort entfernt. Der Rohstoff Eisen war im Krieg äusserst begehrt.
Nach der Station Niederbipp drehte die Bahn in enger Kurve gegen Norden und erreichte alsbald die Hauptstrasse nach Oensingen. In Randlage folgte das Gleis nun der Strasse bis vor Oensingen wo mit einem kurzen Stück Eigentrassee zur SBB Station abgeschwenkt wurde. Anschliessend kehrte das Gleis wieder zurück auf die Hauptstrasse und kreuzte die OeBB Strecke niveaugleich. Auf der Hauptstrasse gings nun weiter bis in die Ortsmitte und zum Endhalt Schulhaus. An Kunstbauten war nur eine kleine Brücke vorhanden.
Die Fahrzeit betrug 14 Minuten.
Streckenskizze map.search.ch
Von der eingestellten Strecke ist heute nichts mehr erkennbar. Während vielen Jahren bis zum Umbau der Gleisanlagen in Niederbipp 1961 war noch ein kurzes Streckenstück als Abstellgleis erhalten geblieben.
Betriebsaufnahme Strecke:
Niederbipp - Oensingen Schulhaus
26.10.1907
Betriebseinstellung Strecke:
Oensingen SBB - Oensingen Schulhaus
14.05.1928
Niederbipp - Oensingen SBB
9.05.1943
Streckenabbruch
anschliessend
Ersatzbetrieb
SBB 1)
Streckenlänge
4,0 km
Strassenstrecken
1,8 km
Spurweite
1000 mm
Grösste Neigung
40 0/00
Anzahl Stationen und Haltestellen
8
Tiefste Station (Oensingen Schulhaus)
459 m.ü.M.
Höchste Station (Niederbipp)
468 m.ü.M.
Anzahl Tunnel
----
Anzahl Brücken (über 2 m Länge)
1
Betriebsart
Elektrisch
Elektrischer Betrieb ab
Eröffnung
Stromsystem
Gleichstrom
Spannung
1200 V
Anzahl Zugspaare
5
1) für die Strecke Niederbipp SBB - Oensingen SBB, (Oensingen SBB - Oensingen Endhalt blieb ohne Ersatzbetrieb).
Name
Bahn km
Höhe m.ü.M.
HG
NG
Niederbipp
10,9
472
noch in Betrieb!
Oensingen SBB
13,4
466
2
1
Oensingen Schulhaus
14,9
460
2
Weitere Haltestellen waren: Niederbipp Dürrmühle, Niederbipp Enge, Oensingen Stampfe, Oensingen Oberdorf und Oensingen Mitteldorf.
HG
=
Hauptgleis
NG
=
Nebengleis
Von Oensingen kommender Zug fährt in die Station Niederbipp ein. LJB
LJB CFe 4/4 2 und SNB CFe 4/4 5 in Niederbipp. Foto H.U. Würsten
Das begrünte Streckengleis bei der Haltestelle Niederbipp Enge. LJB
Haltestelle Stampfe bei Oensingen. Foto LJB
Oensingen SBB, vorne zwei Züge der LJB, hinten Dampfzug der OeBB. 1943 Archiv VST-Revue
Oensingen 1941. Die Arbeiter steigen von der OeBB in den Zug der LJB um. Archiv VST-Revue
Station Oensingen 1943, kurz vor der Einstellung. Die Anlagen der SBB und OeBB lagen auf der rechten Seite (nicht sichtbar). Foto LJB
Dorfstrasse in Oensingen mit LJB Gleis.
Oensingen mit LJB Zug. 1920 Archiv VST-Revue
BDe 4/4 2 in Oensingen Schulhaus (Endhalt). 1907 Archiv BBC
Ausschnitt aus dem Kursbuch 1927
Blick vom ehemaligen Oensinger Streckenast auf die Station Niederbipp.
Der De 4/4 51 in Niederbipp. Das hinten links sichtbare Abstellgleis war bis 1943 das Streckengleis Richtung Oensingen. Bei der Neuge- staltung der Station Niederbipp 1961, wurde der ehemalige Streckenast entfernt. 1956 Foto OJB
Die alte Station Niederbipp. 1961 Foto J. Ehrbar
Der schön restaurierte Ce 2/2 12 ex LJB, wie er nun bei der Museums- bahn Blonay - Chamby im Einsatz steht. 2009 Foto J. Ehrbar
