Station Gümmenen der BN, STB Seite mit Be 4/4  106.   1969          Foto P. Sutter

Gümmenen liegt an der Strecke Bern - Neuenburg.

Der Bau der Sensetalbahn STB, bezweckte die Dörfer Neuenegg und Laupen ans Schienennetz anzuschließen. Die STB fuhr ab Flamatt an der Linie Bern - Freiburg und endete in Gümmenen an der Linie Bern - Neuenburg. Während die Teilstrecke Flamatt - Laupen im Personen- wie auch im Güterverkehr ihre Berechtigung hat, konnte das von der Fortsetzung nach Gümmenen nicht gesagt werden. Keine einzige Siedlung wurde direkt erschlossen und der Verkehr Richtung Neuenburg war gering. Es ist daher erstaunlich dass sich die Gesamtstrecke bis 1993 halten konnte. Im Zusammenhang mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zum Endpukt einer S-Bahn Linie und die Teilstrecke Laupen - Gümmenen eingestellt. Ein Bus befördert nun die wenigen Fahrgäste.

In den ersten Jahren nach der Betriebseinstellung wurde die Strecke fallweise durch Museums-Dampfzüge befahren. Wegen dem mangelhaften Zustand des Gleises musste dieser Betrieb jedoch ebenfalls eingestellt werden. Anschliessend wurden Fahrten mit Velodraisinen angeboten.

Nach der Stationsausfahrt in Laupen schwenkte das Gleis nach rechts, überquerte die Hauptstrasse, senkte sich in einer S-Kurve zur Saanebrücke und führte dann in gestreckter Linie zur Station Gümmenen an der Strecke Bern - Neuenburg. Abgesehen von der Saanebrücke gab es keine nennenswerten Kunstbauten.

Die Fahrzeit betrug 8 Minuten.

Streckenskizze                                                                    map.search.ch

Die Fahrleitung wurde komplett abgebrochen. Das Streckengleis jedoch blieb vorhanden. Allerdings wurde in Gümmenen wie auch in Laupen nach den Stationen etwa 60 Meter Gleis entfernt. Die aufgehobene Strecke ist also beidseitig nicht mehr angebunden.

Zug nach Gümmenen vor der Abfahrt in Laupen.

Laupen, Kurzzug mit Glaskastenlok vor der Fahrt nach Gümmenen.

STB Zug in der Station Laupen.

Der Dampftriebwagen CFm 1/2  1  in Laupen 1908.

STB Triebwagen Be 4/4  107  in Laupen.

Be 4/4  107  von Gümmenen bei der Einfahrt in Laupen.

Laupen, Querung der Hauptstrasse.                          Foto R. Werder

Be 4/4  107  bei Laupen.     1967                                 Foto P.Willen

Bei der Saanebrücke.      1969

Zwischen Saanebrücke und Gammen.

Bei Gammen 1969 (im Hintergrund die Brücke der Bern-Neuenburg Bahn).

BDe 4/6  102  zwischen Gammen und Gümmenen.       1969

Bei Gümmenen (im Hintergrund die Brücke der Bern - Neuenburg Bahn).

Ersatzpendelzug mit BLS Material  bei Gümmenen. 1967   Foto P. Willen

Im Anstieg vor Gümmenen.         1969

Gümmenen BN, links die Gleisgruppe der STB, rechts Zug Richtung Bern.

Gümmenen BN, mit STB Be 4/4  106.        1969

BDe 4/6  102  in Gümmenen.        1987

Alle Fotos ohne Autorenname,  P. Sutter, Archiv Tramclub Basel

Ausschnitt aus dem Kursbuch Sommer 1971

Gümmenen BLS, ehemalige STB Gleise.
Gümmenen BLS, links die STB Gleise, rechts diejenigen der BLS. Die STB war ebenfalls elektri-fiziert doch wurden nach der Betriebseinstellung die Fahrleitungsanlagen abgebrochen.
Das STB Streckenende bei Gümmenen.
Ein weiterer Gleisunterbruch bei Gümmenen.
Im Wald bei Gümmenen.
Bei Gümmenen, Endstation für die Velodraisinenfahrten mit Grillplatz.
Strassenunterführung bei Gümmenen.
Im Vordergrund die STB Strecke, im Hintergrund die BLS Strecke Bern - Neuenburg mit einem RE der BLS auf der Saanebrücke.      2006                   Foto C. Filipponi
Die STB Strecke hat den Talboden erreicht, im Hintergrund auf dem Bahndamm ein Doppel-Pendelzug der BLS Richtung Gümmenen  - Neuenburg.
Pfeifsignal bei Gammen.
Gammen, hier bei dem Niveau-Uebergang befand sich die Haltestelle. Die Markierungen neben dem Gleis bedeuten "Halt" für die Velodraisinen vor dem Strassenübergang.
Die Strecke dreht nun nach links zum Bahnübergang der Hauptstrasse.
Der Uebergang der Hauptstrasse Laupen - Gümmenen.
Wir nähern uns nun der Saanebrücke. Mit Blick zurück, links im Bild gegen- über der Pfeiftafel lag die Haltestelle Saanebrücke.
Saanebrücke, zur Zeit des Bahnbetriebes war sie eine reine Bahnbrücke. Sie wurde später als die Strassenbrücke saniert wurde zur provisorischen Strassenbrücke umgebaut .
Die Saanebrücke der STB.
Nachdem die Saane überquert ist gehts mit schwacher Steigung südwärts.
Die Strecke nähert sich nun bereits Laupen.
Im Industriegebiet von Laupen. Das Streckenende ist in Sichtweite.
Ausgangspunkt der Velodraisinenfahrten ab Laupen.
Die Velodraisinen in Laupen warten auf die Gäste.    2006              Foto C. Filipponi
Streckenende kurz vor der Hauptstrassenquerung in Laupen. Im Hintergrund Wagenpark der Dampfbahn Bern.
Laupen, ehemalige Ausfahrt Richtung Gümmenen. Das noch vorhandene Gleis führte zu Tanklager und Industrie, das mittlere Gleis war das Streckengleis und das Gleis rechts führte zu einer Fabrik. Beide Gleise überquerten hier die Hauptstrasse.
Laupen, die S-Bahn Züge der BLS von Bern oder Flamatt enden hier.
Alle Fotos ohne Autorenname:      J. Ehrbar                                August 2007

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