Monthey liegt im Rhonetal 15 km oberhalb vom Genfersee.
Monthey wurde ursprünglich von drei verschiedenen Bahngesellschaften bedient. Durch die SBB Nebenstrecke St-Maurice - St-Gingolph, die Schmalspurbahnen Aigle - Ollon - Monthey Place du Marché AOM, sowie Monthey SBB - Champéry-Morgins MCM.
Die Bahnen AOM und MCM fusionierten 1946 aus wirtschaftlichen Gründen zur Chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry AOMC.
Da sich die SBB Station Monthey in einiger Entfernung vom Stadtzentrum befindet bediente die MCM die am Rande der Altstadt erstellte Station Monthey-Ville. Für Reisende ab dem Genfersee war der Umweg nach Monthey über St-Maurice jedoch zu aufwendig und da die SBB den Fahrplan auf dieser Nebenstrecke ausdünnte reisten die meisten Leute bereits ab Aigle mit der AOMC an. Dadurch verlor die Station Monthey SBB der AOMC viel von ihrer Bedeutung. Die direkten Züge nach Champéry wurden nun ab Aigle geführt und zwischen den Stationen Monthey SBB und Monthey-Ville verkehr-ten nur noch Lokalzüge. Als die Mitbenutzung der Bahnhofstrasse durch die AOMC Züge immer mehr Probleme ergab, entschloss sich die Gesellschaft die Bahn 1976 durch einen Busbetrieb zu ersetzen.
Die zweigleisige AOMC Station Monthey SBB war auf der Höhe des Güterschuppens angeordnet. Ueber einige Meter Eigentrassee gelangte die Bahn in die Avenue de la Gare und folgte dieser leicht ansteigenden Strasse gut 600 Meter um dann nach rechts abzubiegen und wieder über einige Meter Eigentrassee in die Station Monthey-Ville zu gelangen. Es waren keine Kunstbauten vorhanden.
Die Fahrzeit betrug 3 Minuten.
Streckenskizze map.search.ch
Von der Stadtstrecke gibt es keine Ueberbleibsel mehr. Da auch die alte Station Monthey-Ville abgebrochen und an neuem Standort wieder erstellt wurde, ist auch das kurze Stück Eigentrassee das erhalten blieb verschwunden.
Betriebsaufnahme Strecke:
Monthey SBB - Monthey-Ville
1.04.1909
Betriebseinstellung Strecke:
Monthey SBB - Monthey-Ville
12.07.1976
Streckenabbruch
anschliessend
Ersatzbetrieb
Bus
Streckenlänge
0,5 km
Strassenstrecken
0,5 km
Spurweite
1000 mm
Grösste Neigung
18 0/00
Stationen und Haltestellen aufgehoben
1
Tiefste Station (Monthey SBB)
406 m.ü.M.
Höchste Station (Monthey-Ville)
419 m.ü.M.
Anzahl Tunnel
----
Anzahl Brücken (über 2 m Länge)
----
Betriebsart
Elektrisch
Elektrischer Betrieb ab
Eröffnung
Stromsystem
Gleichstrom
Spannung
850 V
Anzahl Zugspaare
8
Name
Bahn km
Höhe m.ü.M.
HG
NG
Bemerkungen
Monthey SBB
0,0
406
2
1
Monthey-Ville
0,7
419
3
2
noch in Betrieb!
HG
=
Hauptgleis
NG
=
Nebengleis
Monthey SBB, rechts der SBB Güterschuppen. um 1960
Aus Monthey SBB ausfahrender Zug der AOMC.
In Monthey SBB. 1969
Abgangsstation der vormaligen MCM war die SBB Station Monthey. 1973
Kurz nach Monthey SBB in der Avenue de la Gare. 1970
Avenue de la Gare. 1969
In der Avenue de la Gare, Zug fährt Richtung Monthey SBB. 1970
Nach der Station Monthey-Ville ein kurzes Stück Eigentrassee und dann weiter auf der Avenue de la Gare nach Monthey SBB. 1969
Einfahrt in die Station Monthey-Ville von Monthey SBB. 1969
Station Monthey-Ville. Ansichtskarte um 1910
Station Monthey-Ville, heute aufgegeben und durch eine neue Anlage ca. 100 Meter westlich ersetzt. 1969
Station Monthey-Ville, der frisch revidierte Oldtimer BCFeh 4/4 6 wurde anschliessend der Museumsbahn Blonay - Chamby BC, übergeben. 1975
Zum Schluss etwas Erbauliches, der neue Bahnhof Monthey-Ville. 1989
Alle Fotos: P. Suter, Archiv Tramclub Basel
Ausschnitt aus dem Kursbuch 1972
Les Chemins de fer des Alpes vaudoises et du Bas-Valais
