Be 2/2 2 in Meiringen Bahnhof. 1955 Sammlung W. Blatter
Meiringen liegt an der Strecke Interlaken - Luzern, 27 km von Interlaken.
Zwischen Meiringen und Innertkirchen befindet sich die bekannte Aareschlucht. 1888 wurde sie für Besucher erschlossen und sofort überdurchschnittlich frequentiert. Die Distanz zwischen dem Bahnhof Meiringen und dem Aareschluchtzugang beträgt gegen drei Kilometer. Bald schon tauchte ein Projekt für eine Trambahn mit direkter Linien-führung zwischen Brünigbahnhof Meiringen und Aareschlucht auf. Damit waren jedoch die Gewerbler im Dorf nicht einverstanden und verlangten eine Linienführung durch die Dorfstrasse.
1912 konnte die kleine Trambahn, welche als grosse Neuheit bereits Endschleifen besass, in Betrieb gehen. Da die überbeschäftigte Rollmaterialindustrie nicht rechtzeitig liefern konnte, fuhren vorerst zwei gemietete Motorwagen der Zürcher Albisgüetlibahn zur Aareschucht.
Zuverlässig drehten die Tramwagen ihre Runden und das bis zu vierzig Mal im Tag und von Frühling bis Herbst. Einzig während den beiden Weltkriegen fiel der Betrieb in einigen Jahren aus.
Nach dem zweiten Weltkrieg als die Motorisierung sprunghaft anstieg, wurde das Tram in den Strassen von Meiringen plötzlich zum Störfaktor. Nun rächte sich die erzwun-gene Linienführung über die Hauptstrasse bitter. Wie bei vielen ähnlichen Betrieben entschied sich das Schicksal der Bahn als Neuinvestitionen nötig wurden. Man wechselte zum Busbetrieb.
Die Endschleife beim Bahnhof Meiringen führte rund um das Tramdepot herum. Auf der Hauptstrasse wurde das Dorf bis zum Alpbach durchquert, dann bog das Gleis gegen Westen ab und auf Eigentrassee gelangte man zur Aare. Diese wurde auf einer eigenen Metallbrücke überquert. In Reichenbach wurde die Standseilbahn zu den Reichenbach-fällen sowie die Heilanstalt bedient. Von hier aus führte die Strecke in südlicher Richtung, entlang der Strasse zum Eingang der Aareschlucht. Auch hier war eine Wendeschleife angelegt.
Mit der später erstellten Meiringen - Innertkirchen Bahn bestand unterhalb der Station Alpbach eine Gleiskreuzung. Eine Verbindung der beiden Bahnen war jedoch nicht vorhanden. Die Strecke wies abgesehen von der Aarebrücke keine nennenswerten Kunstbauten auf.
Die Fahrzeit betrug 12 Minuten.
Streckenskizze map.search.ch
Das einzige, vollständig erhaltene Erinnerungsstück an die Trambahn ist das dreigleisige Depot gegenüber dem Bahnhofgebäude der Brünigbahn. Es wird von der Gemeinde als Mehrzweckraum benutzt. Ferner sind bei der ehemaligen Aarebrücke noch die beiden Brückenwiderlager sichtbar.
Betriebsaufnahme der Strecke:
Meiringen SBB - Aareschlucht
24.08.1912
Betriebseinstellung der Strecke:
Meiringen SBB - Aareschlucht
16.09.1956
Streckenabbruch
1958
Ersatzbetrieb
Bus
Streckenlänge
2,8 km
Strassenstrecken
0,9 km
Spurweite
1000 mm
Kleinster Kurvenradius
20 m
Grösste Neigung
39 0/00
Anzahl Weichen
9
Anzahl Stationen und Haltestellen
11
Tiefste Station (Meiringen)
595 m.ü.M.
Höchste Station (Aareschlucht)
603 m.ü.M.
Depot / Werkstätte
Meiringen
Anzahl Tunnel
----
Anzahl Brücken (über 2 m Länge)
2
Betriebsart
Elektrisch
Elektrischer Betrieb ab
Eröffnung
Stromsystem
Gleichstrom
Spannung
500 V
Personalbestand
4 - 8
Beförderte Personen 1913 (5 Monate)
83 691
Beförderte Personen 1953 (5 Monate)
19 436
Anzahl Kurspaare
38
Kupplungssystem
Trompete
Bremssystem
elektr. Bremse, Handbremse
Stromabnehmer
Lyra
Fahrzeugbreite
2,20 m
Anstrich der Personenfahrzeuge
blau / weiss
Höchstgeschwindigkei
35 km/h
Triebfahrzeuge
Typ
Nr.
Baujahr
Lieferfirmen
Länge
Gewicht
Leistung
Bemerkungen
Plätze
m
t
PS
Be 2/2
1
1913
SWS/Oerlikon
9,00
10
80
1956 Hühnerhaus
18
Be 2/2
2
1913
SWS/Oerlikon
9,00
10
80
1959 Abbruch
18
Be 2/2
3
1913
SWS/Oerlikon
9,00
10
80
1956 Hühnerhaus
18
Personenwagen
Typ
Nr.
Baujahr
Lieferfirmen
Länge
Gewicht
Plätze
Bemerkungen
m
t
B2
21
1912
SWS
7,54
4
28
1959 Abbruch
B2
22
1912
SWS
7,54
4
28
1959 Abbruch
B2
23
1912
SWS
7,54
4
28
1959 Abbruch
B2
24
1912
SWS
7,54
4
28
1959 Abbruch
Name
Bahn km
Höhe m.ü.M.
HG
NG
DW
Meringen Bahnhof
0,0
595
1
3
1
Reichenbach
1,6
602
2
Aareschlucht
2,8
603
1
1
Weitere Haltestellen waren: Bären, Kirchgasse, Post, Langgasse, Alpbach, Lauibach, Schulhaus Willigen, Aaresteg.
HG
=
Hauptgleis
NG
=
Nebengleis
DW
=
Depot / Werkstätte
Der gesamte Rollmaterialbestand auf einem Bild. Foto J.-L. Rochaix
Vor dem Depot in Meiringen. Foto J.-L. Rochaix
Das Personal zählt die Fahrgäste. 1956 Foto H.U. Würsten
Bei Regenwetter wartet Ce 2/2 2 auf die Abfahrt. Foto A. Wanner
Hier wurde der Be 2/2 2 mit einem B2 verstärkt. Foto P. Willen
Der Tramzug (noch im alten Anstrich) erreicht Meiringen Bahnhof.
Ein vollbesetzter Tramzug wartet in Reichenbach. Foto H.U. Würsten
Regelmässige Kreuzung in Reichenbach. Archiv P. Willen
Auf der einzigen Kreuzungsstelle Reichenbach. Im Hintergrund die Klinik. Archiv P. Willen
Der Be 2/2 2 überquert den Louibach bei Willigen. Foto J.-L. Rochaix
Von der Aareschlucht kommend erreicht der Tramzug demnächst die Kreuzungsstation Reichenbach. 1949 Archiv P. Willen
Die Endstation ist nicht mehr weit. 1949 Archiv P.Willen
Familienfoto in der Endstation Aareschlucht. 1949 Archiv P. Willen
Billetverkauf in der Station Aareschlucht. 1953 Archiv P. Willen
In der Wendeschleife Aareschlucht. Foto H.U. Würsten
Der C2 7 in der Endstation Aareschlucht.
Ausfahrt aus der Wendeschleife Aareschlucht.
Tramzug bei der Aareschlucht. Im Hintergrund links das Restaurant. Foto G.A. Schetty
Ce 2/2 2 bei der Inbetriebsetzung. 1913 Foto SWS
Ausschnitt aus dem Kursbuch Sommer 1954
Das ehemalige MRA Depot in Meiringen. 2010
Hier bei der Haltestelle Alpbach war die schienengleiche Kreuzung zwischen MRA und MIB. Das Eigentrassee der MRA lag zwischen Gartenzaun und Strasse und führte im Hintergrund links neben dem Holzgebäude vorbei auf die Aarebrücke.
Das Widerlager der Aarebrücke auf der Ostseite.
Und das Widerlager auf der Westseite.
Der Standort der ehemaligen Aarebrücke, im Hintergrund die Klinik Reichenbach.
Be 2/2 2 vor dem Abbruch in Romont. 1959 Foto P. Willen
Be 2/2 1 letzte Verwendung als Hühnerhaus in Meiringen. Foto W. Blatter
Alle Fotos ohne Autorenname: J. Ehrbar April 2008
Die Trambahn Meiringen - Reichenbach - Aareschlucht
